கண்ணிமைக்கும் நேரத்தில் எதிரியை அழிக்கும் திறன் கொண்ட இந்திய கடற்படையின் கல்வாரி ரக நீர்மூழ்கிக் கப்பலில் குடியரசுத் தலைவர் திரௌபதி முர்மு நாளை பயணம் மேற்கொள்ளவுள்ளார்.
இந்த கப்பலில் திரௌபதி முர்மு கார்வார் நகருக்கு பயணம் செய்யவுள்ளார். கடந்த ஆண்டு, குடியரசுத் தலைவர் கடற்படையின் முதல் சொந்தமாக உருவாக்கப்பட்ட விமானத் தாங்கிக் கப்பலிலும் பயணம் செய்திருந்தார். மேலும், 2025 அக்டோபரில், இந்திய விமானப்படையின் ரஃபேல் போர் விமானத்திலும் அவர் பறந்தார்.
டெக்கான் கிரானிக்கிள் வெளியிட்ட செய்தியின்படி, கல்வாரி (Kalvari) வகை நீர்மூழ்கிக் கப்பல் எதிரியின் ரேடார்களைத் தவிர்த்து செயல்படக்கூடிய சிறப்பு திறன் கொண்டதாகும். இந்த நீர்மூழ்கிக் கப்பல் குறிப்பாக பகுதி கண்காணிப்பு (Area Surveillance) மற்றும் ரகசிய உளவுத் தேடல் (Reconnaissance) பணிகளில் சிறந்து விளங்குகிறது.
இந்த நோக்கத்திற்காக, இதில் மேம்பட்ட ஒலியலை அடக்குதல் (Advanced Acoustic Silencing Technology) தொழில்நுட்பம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இதன் காரணமாக, நீருக்கடியில் நகரும் போது இது கிட்டத்தட்ட ஒலியற்றதாக செயல்படுகிறது. எதிரியின் எந்தவொரு அசைவும் கண்டறியப்பட்டால், மிகவும் சக்திவாய்ந்த தாக்குதலை நடத்தும் திறன் இந்த நீர்மூழ்கிக் கப்பலுக்கு உள்ளது.
இந்த நீர்மூழ்கிக் கப்பலில் டார்பிடோ எதிர்ப்புத் தற்காப்பு அமைப்பு, 6 533 மிமீ டார்பிடோ குழாய்கள், 18 SUT டார்பிடோக்கள் அல்லது SM-39 எக்ஸோசெட் கப்பல் எதிர்ப்பு ஏவுகணைகளை ஏவும் திறன் மற்றும் 30 கடல் கண்ணிவெடிகளைப் பதிக்கும் திறன் ஆகியவை அடங்கும். இந்த நீர்மூழ்கிக் கப்பல் 50 நாட்கள் வரை நீருக்கடியில் இருக்க முடியும் என்றும், 350 அடி ஆழம் வரை செல்ல முடியும் என்றும் கூறப்படுகிறது. இதில் 8 ராணுவ அதிகாரிகளும் 35 மாலுமிகளும் பணியமர்த்தப்படலாம். ஐஎன்எஸ் கல்வாரி, காந்தேரி, கரஞ்ச், வேலா, வாகிர் ஆகியவையும் கல்வாரி வகுப்பு நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களாகும்.
அந்த நீர்மூழ்கிக் கப்பலின் வேகம், நீரின் மேற்பரப்பில் மணிக்கு 20 கி.மீ. என்றும், நீருக்கடியில் மணிக்கு 37 கி.மீ. என்றும் மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. இது அகச்சிவப்பு, குறைந்த ஒளி கேமராக்கள் மற்றும் ஒரு லேசர் தூரம்காட்டி ஆகியவற்றுடன் கூடிய ஒரு தாக்குதல் மற்றும் தேடல் பெரிஸ்கோப்பையும் கொண்டுள்ளது, இது கடல் மேற்பரப்பில் உள்ள இலக்குகளைக் கண்டறிய உதவுகிறது.
கல்வாரி ஒரு உள்நாட்டிலேயே தயாரிக்கப்பட்ட நீர்மூழ்கிக் கப்பலாகும். இது பாதுகாப்பு அமைச்சகத்திற்குச் சொந்தமான, மும்பையைச் சேர்ந்த மசகான் டாக்ஸ் லிமிடெட் என்ற கப்பல் கட்டும் தளத்தால் கட்டப்பட்டது. கல்வாரி நீர்மூழ்கிக் கப்பல், மசகான் டாக்ஸ் லிமிடெட் நிறுவனத்துடன் இணைந்து டிசிஎன்எஸ் நிறுவனத்தால் வடிவமைக்கப்பட்டது.
