கடந்த 4ம் தேதி தாய்லாந்தின் புகெட்டிலிருந்து(Phuket) டெல்லி நோக்கி வந்த ஏர் இந்தியா விமானம் திடீரென ஏற்பட்ட கடுமையான வானிலை மாற்றத்தால் நடுவானில் சுமார் 300 அடி ஆழத்திற்கு திடீரென கீழே சரிந்தது. AI2379 என்ற அந்த விமானம் 4 முதல் 5 நிமிடங்கள் வரை கடுமையான வானிலை மாற்றத்தை சந்தித்தது. இதனால் 4 விமானப் பணிக்குழு உறுப்பினர்கள் உட்பட குறைந்தது 17 பேர் காயமடைந்தனர்.
இந்த விவகாரத்தில் ஏர் இந்தியா விமானத்தின் பைலட் போதைப்பொருள் சோதனையில் தோல்வியடைந்ததாக தகவல் வெளியானது. இது குறித்து சிவில் விமானப் போக்குவரத்து இயக்குநரகத்தின் (DGCA) வழிகாட்டுதலின்படி வழக்கமான சோதனைகள் நடத்தப்பட்டதாக ஏர் இந்தியா நிறுவனம் தற்போது விளக்கமளித்துள்ளது தெரிவித்துள்ளது. எனினும், சம்பந்தப்பட்ட போதைப்பொருள் சோதனை முடிவுகள் இதுவரை தங்களுடன் பகிரப்படவில்லை என்று டாடா குழுமத்திற்குச் சொந்தமான அந்த நிறுவனம் குறிப்பிட்டுள்ளது.
“நெறிமுறைகளின்படி விமானிகளுக்குப் பயணத்திற்குப் பிந்தைய பரிசோதனை நடத்தப்பட்டது எங்களுக்குத் தெரியும்” என்று ஏர் இந்தியா நிறுவனத்தின் அதிகாரி ஒருவர் கூறினார். இருப்பினும், சோதனையின் முடிவுகள் ஏர் இந்தியாவிடம் பகிரப்படாததால், எந்தவொரு முடிவுகள் குறித்தும் கருத்துத் தெரிவிக்கும் நிலையில் நாங்கள் இல்லை என்றும் அவர் மேலும் தெரிவித்தார்.
எந்தவொரு குறிப்பிட்ட விமானம் அல்லது செயல்பாட்டு நிகழ்விற்கும் தனிப்பட்ட முறையில் இல்லாமல், சிவில் விமானப் போக்குவரத்து விதிமுறைகளுக்கு இணங்க விமானக் குழுவினருக்கு ஏர் இந்தியா நிறுவனம் வழக்கமான போதைப்பொருள் சோதனைகளை மேற்கொண்டு வருகிறது. மேலும், தேவைக்கேற்ப சம்பந்தப்பட்ட அதிகாரிகளுடன் நிறுவனம் தொடர்ந்து ஒத்துழைப்பு வழங்கும் என்றும் அந்தப் பேச்சாளர் கூறினார்.
சிவில் விமானப் போக்குவரத்து அமைச்சர் கே. ராம்மோகன் நாயுடுவின் கூற்றுப்படி, காயமடைந்த நான்கு விமானப் பணிக்குழு உறுப்பினர்களும் முதுகு மற்றும் கழுத்து எலும்பு காயங்களுக்கு ஆளாகினர்; அதனைத் தொடர்ந்து DGCA விசாரணைக்கு உத்தரவிட்டது. இதற்கிடையில், விமானத்தின் இரு விமானிகளில் ஒருவர் போதைப்பொருள் சோதனையில் சாதகமாகச் செயல்பட்டதாகக் கூறி பல செய்தி நிறுவனங்கள் தகவல்களை வெளியிட்டது குறிப்பிடத்தக்கது.
