இந்திய-சீன எல்லைப் பகுதியில் சீனா தனது மிக உயர்ந்த தொழில்நுட்பம் கொண்ட ஐந்தாம் தலைமுறை J-20 ‘மைட்டி டிராகன்’ ஸ்டெல்த் போர் விமானங்களை அதிகரித்து நிலைநிறுத்தியுள்ளது. வணிக செயற்கைக்கோள் படங்களின் சமீபத்திய ஆய்வு இந்த முக்கிய தகவலை வெளிப்படுத்தியுள்ளது. இது எல்லைப் பகுதியில் வான் ஆதிக்கத்திற்கான சீனாவின் உத்தியை வலுப்படுத்துவதாக பார்க்கப்படுகிறது.
லடாக் எல்லையை எதிர்கொள்ளும் சின்ஜியாங் பகுதியில் உள்ள ஹோட்டான் விமானத் தளத்தில் சுமார் 7 J-20 விமானங்களும், அருணாச்சலப் பிரதேச எல்லை அருகே திபெத் பகுதியில் உள்ள தம்ஷுங் (டாம்சுங்) தளத்தில் 4 விமானங்களும் நிறுத்தப்பட்டுள்ளன. ஹோட்டான் தளம் இந்தியாவின் தவுலத் பேக் ஓல்டி (DBO) முன்னேறிய தளத்திலிருந்து வெறும் 245 கி.மீ. தொலைவிலும், லே நகரிலிருந்து 389 கி.மீ. தொலைவிலும் அமைந்துள்ளது. தம்ஷுங் தளம் தவாங்கிலிருந்து வடமேற்கே சுமார் 344 கி.மீ. தொலைவில் உள்ளது. இந்த இடங்கள் இரு நாடுகளுக்கும் இடையிலான 3,488 கி.மீ. எல்லைக் கோட்டுக்கு அருகாமையில் இருப்பது குறிப்பிடத்தக்கது.
இந்திய விமானப்படையிடம் தற்போது ஐந்தாம் தலைமுறை ஸ்டெல்த் விமானங்கள் இல்லை. ரஃபேல், சுகோய் Su-30MKI, மிராஜ் 2000, மிக்-29 போன்ற 4.5 தலைமுறை விமானங்களையே நம்பியுள்ளது. J-20 விமானங்கள் ரேடாரில் குறைவாகத் தெரியும் திறன் கொண்டவை என்பதால், இந்திய வான் பாதுகாப்பு உத்திகளில் மாற்றம் தேவைப்படுகிறது.
உயரமான திபெத்-சின்ஜியாங் பகுதிகளில் காற்று அடர்த்தி குறைவு இருந்தாலும், சீனா இந்த உயர்தளங்களில் J-20-ஐ இயக்கி தளவாட மேலாண்மைத் திறனைச் சோதித்து வருகிறது.சீனா ஆண்டுக்கு 100 முதல் 120 J-20 விமானங்களை உற்பத்தி செய்கிறது. தற்போது 300 முதல் 500 வரை J-20கள் பயன்பாட்டில் உள்ளதாக மதிப்பீடுகள் தெரிவிக்கின்றன. இது சீனாவின் வேகமான விமான உற்பத்தித் திறனை வெளிப்படுத்துகிறது.
இந்தியா இந்த அச்சுறுத்தலை எதிர்கொள்ள S-400 ஏவுகணை அமைப்புகள் உள்ளிட்ட மேம்பட்ட ரேடார் வலையமைப்புகளை எல்லையில் பலப்படுத்தியுள்ளது. மேலும், சொந்த ஐந்தாம் தலைமுறை ‘AMCA’ (Advanced Medium Combat Aircraft) திட்டத்தை விரைவுபடுத்தி வருகிறது. தனியார் நிறுவனங்களுடன் இணைந்து முன்மாதிரிகள் தயாரிக்கும் பணி நடைபெறுகிறது; வரும் ஆண்டுகளில் முதல் பறப்பு எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
இந்த நடவடிக்கை உடனடி மோதலுக்கான அறிகுறி இல்லை என்றாலும், எல்லைப் பகுதியில் தொடர் கண்காணிப்பு, வான் பாதுகாப்பு ஆயத்தங்கள் மற்றும் தொழில்நுட்ப மேம்பாட்டை இந்தியா தீவிரப்படுத்த வேண்டியுள்ளது. இது இரு நாடுகளுக்கும் இடையிலான மூலோபாய சமநிலையை பாதிக்கும் முக்கிய மாற்றமாகக் கருதப்படுகிறது.
